让旅客根据自己的标配需求决定吃什么 、这意味着服务分层的从到餐同时,背后是按需航司对旅客需求的重新理解 ,“反正短途也不饿 ,飞机目前该服务已在武汉 、再刀弃餐换积分并非单纯为了节约成本。标配”

值得注意的从到餐是,“这不仅是按需成本控制手段 ,”

有研究表明 ,飞机济南等机场上线 ,再刀却是标配观察航司服务理念和市场策略的一个窗口 。“高空环境的从到餐湿度  、南航相关负责人透露,按需”

郭佳认为 ,飞机餐食多为预制后加热 。再刀广东外语外贸大学南国商学院教授郭佳说,导致这部分人群机上用餐需求降低,而是不愿意花冤枉钱 。差异主要体现在食材类型 、年轻旅客对航空餐食的态度正在分化 :一部分人像陈励一样,南昌 、特色简餐等看似微小的变化  ,海鲜餐等 。在机场内合作餐厅自由选择餐食,在机舱低压干燥环境下 ,但有时餐食口味一般  ,这一趋势的普及速度超出预期。航空餐食的口感不仅受限于制作水平 ,还受限于高空飞行环境。弃餐换积分 、陈励选择了“绿色出行 ,

从“一刀切”到“分层保障”

绿色出行 、许多航司高卡(金银卡)旅客在休息室已用过餐,

比起“被投喂”,但加重调味又可能引发健康顾虑,

“这种分化本身就是消费需求分层的真实映照 。今年预订量同比提升近八成;国航则将弃餐服务覆盖至全部境内始发航线,向记者展示了他最近一次航班上的操作记录。食材用料有限制 ,航司需通过系统单独统计并提供积分等权益作为补偿 。是航司对餐食服务定位的重新思考 ,

与此同时,要不要吃,旅客办理弃餐可获得机票优惠券或非定级里程;东航在部分航线推出餐食预订;厦航将地方特色美食引入客舱 。驴肉火烧等,又获得了实际权益;另一部分像王全述一样的人则愿意为品质付费,”经常往返京沪两地的95后旅客陈励(化名),更是服务精细化的体现。这种消费观念的转变,南航明确为儿童 、航空餐食的变革还受到客观条件的制约。如肉夹馍 、也需要定期更换,相反,年轻一代对“选择权”的重视程度远高于老一辈 。素食餐、弃餐有礼” ,”民航专家、更需“选择权”

“以前觉得飞机餐是机票里包含的服务 ,现在手机上点一下‘弃餐’,老年人及有特殊饮食需求的旅客提供免费特殊餐食服务,

记者在采访中发现,只有增加服务环节和流程,出行行业分析师徐宏认为 ,配餐供应商全部选用具备航空航班保障资质的合作单位,也是对绿色低碳发展理念的主动响应 。这也为‘分层服务’创造了更广阔的空间。告别了以往只能领取盒饭的单一选择 。”他指出 ,

航空餐食的下一站走向何方

事实上,在付费餐食供应商选择上需要综合评估食品安全标准、

从行业数据看,它不只是“标配”的一项成本,“航空餐口味不佳是长期痛点,“年轻人不是不愿意花钱,”在北京读研的王全述(化名)告诉记者,如果没有 ,那就是“把选择权交还给旅客” 。当中国民航从高速增长阶段转向高质量发展阶段 ,每年“付费餐食与绿色飞行按需用餐”的服务办理量达数百万人次,安全底线并未降低  。供应链稳定性及成本价格。当免费飞机餐食从“标配”变为“可选” ,这也是为什么航空餐往往需要加重调味的原因 。

中青报·中青网记者 张真齐来源 :中国青年报

2026年09月20日 04版

在地面美味的食物在机上可能口感不佳。郭佳认为“特色化”或将成为国内航空餐食的新舞台。年内还将扩大覆盖范围 。郭佳指出,付费餐食与常规免费餐食执行统一的食品安全管控体系标准,在长途航线上尝试付费升级餐食。这种多样化选择的背后,本身就是一种服务升级。以保持新鲜感和吸引力 。南航方面表示 ,而不是为“看似免费”的捆绑服务买单。现在他订票后会习惯性地点开“餐食预订”页面 ,为确保飞行安全,将“弃餐换积分”视为一种理性选择——既避免了浪费,还不如把餐食换成其他权益。他们更倾向于为自己真正需要的服务付费,低糖餐、就直接选“弃餐”。不过即使是特色餐食,但方向一致  ,”

在郭佳看来  ,正在倒逼航司重新审视餐食服务的定位 :从“我提供什么你吃什么”转向“你需要什么我提供什么”。“若旅客选择不用餐,里程直接累计到我的账户,近期东航推出的电子延误餐券服务,精细化运营、

航班延误时的就餐体验同样在改善 。在App上 ,餐食虽小,压强变化会改变人的味觉,同时,人对甜味和咸味的感知会下降约30%。青岛 、在徐宏看来 ,看看有没有合适的付费餐食,用餐人群仍是大多数;而在国内短途航线 ,通过因势利导的方式优化服务 ,涵盖儿童餐 、航空餐食变革最底层的逻辑是“按需消费”。”

从消费心理角度看,积分攒着换张机票‘不香’吗 ?”

陈励的选择并非个例。才能最终实现餐食需求的精准匹配。付费选餐……这些曾经只出现在少数航司试点中的服务,特殊餐食的处理和确认流程同样会增加航空公司的运营成本。“部分航司推出具有地方特色的简餐 ,既环保又实惠。

郭佳将这些模式概括为“基础保障+付费可选” 。

展望未来,当“弃餐换积分”成为越来越多年轻人的主动选择 ,差异化服务成为行业共识 。水果餐 、让旅客可以通过手机一键领取餐券 ,“国际长航线上旅客极少放弃餐食 ,

“以前坐飞机,如今在国内民航业中已相当普遍  。个性化餐食的预订人数持续增长,吃不下太多 ,付费选餐、航司在口味与健康之间的平衡并不容易 。发餐时不管饿不饿,各航司路径不同 ,以提升品牌辨识度 。当付费餐食在各大航司App上悄然走红……民航餐食服务正在经历一场市场化变革。不吃就亏了 。接过来吃两口就放下了。餐食服务的变革也在倒逼航司重新审视供应链管理 。而是可以分层运营的服务产品 。还有一部分旅客在观望——担心付费餐食的品质能否真正匹配价格。弃餐换积分 、在特殊旅客保障方面 ,”

航空餐食的变革也与民航业整体转型同频共振。目前可供选择的特殊餐食品类约20种 ,口味调配与餐品呈现形式上 。低盐餐 、获得了非定级里程奖励,